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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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螺桿式空氣緊縮機——的兩級緊縮進程

天然空氣經過空氣過濾器進入緊縮級，在緊縮室內與少量潤滑油混合，一起混合氣體被緊縮到級間壓力。緊縮氣體進入冷卻通道，與很多油霧觸摸，溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進入二級轉子進行二次緊縮，并被緊縮至排氣壓力。然后經過排氣法蘭從緊縮機排出，完結整個緊縮進程。

高節能兩級螺桿式空壓機選用兩級主機規劃，使空氣緊縮機的比功率到達快速的功率。

兩級緊縮技能：旨在下降空壓機能耗。兩對轉子為并聯方式。首級被緊縮至3巴的壓力，級間冷卻后溫度下降，然后進入二級被緊縮至目標壓力。

高節能兩級螺桿式空壓機結構更簡略，運行更牢靠。因為兩級緊縮技能，下降了轉子轉速，下降了軸承負荷，牢靠性更高。一起，選用級間冷卻方式，取消中冷器，削減管道接頭，削減走漏點，進步機組的牢靠性。

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螺桿式空壓機對冷卻系統的要求

1.空壓機對冷卻系統的要求，因螺桿式壓縮機本身振動很小，壓縮機只需安裝在質地較硬，表面平坦的水平地面上。若加墊8-15mm厚的橡膠減振墊或要板對防振降噪更有利。

2.以機器上與地平面平行的加工面或底座平面作為基準，用水平儀測量水平，縱橫水平控制在2mm/m范圍內較好。

3.水冷式空氣壓縮機所用冷卻水應符合工業用水標準，使用冷卻水塔循環系統，需定期加軟化劑，維持循環水清潔。

4.冷卻水壓一般維持在0.15-0.25mpa之間， 高不超過0.5mpa.

5.冷卻水出口溫度應低于40度，若為風冷式壓縮機除滿足上面環境要求外，還應經常清潔換熱器，保持換熱。

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螺桿式空壓機的長停機現象也是正常規范作業條件之一，但假如頻率太高，就要注意。這時要查看負載卸載情況，特別要注意負載率。負荷率是指空壓機實際作業有力的瞬間在整個運用中占份額。假如負載率太低，一般低于80%就要注意不到50%。要采取相關的解決方法。成功普通工頻螺桿空壓機設置了正常作業壓力帶。設定的壓力值是負載壓力值向上壓力值。也就是說，卸載壓力值之間有空氣緊縮機作業壓力帶。螺桿式空壓機的卸載壓力下降到低壓時，空壓機電機的發動速度加速，空氣閥翻開加載操作，施加壓力。相反，螺桿式空壓機為設定上壓力值而作業時，空壓機進氣閥封閉電動機的空轉和卸載作業是空的。基本上，運用作業頻率螺絲空氣緊縮機時，一般處于加載和卸載循環中。

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